El projecte de la via verda que unirà Cambrils amb Mont-roig del Camp i Miami Platja i Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant es troba aturat. En aquests moments, els alcaldes dels tres municipis estan a l'espera de tenir una nova reunió amb Adif per intentar desencallar l'obra i iniciar-la tenint en compte les peticions de les tres localitats.

Cal recordar que, el passat 17 d'octubre, els batlles ja es van desplaçar a Madrid per trobar-se amb l'empresa pública que s'ha encarregat de redactar i executar aquest projecte que no compta amb el vistiplau dels consistoris, que consideren que les condicions no són les més favorables pels municipis, ja que entre els compromisos hi ha el de fer-se càrrec del manteniment de l'espai durant 30 anys. A més, tampoc estan d'acord en el fet que Adif cedeixi vuit metres d'ample i només actuï sobre cinc metres.

En aquesta trobada, l'empresa va escoltar les peticions de les localitats i va comprometre's a executar-les i incorporar millores com la gestió hidràulica, la qualitat de l'obra i la integració de la via cívica en l'entorn urbà. També els batlles van acordar que cada municipi presentaria les seves millores a Adif.

Però, novament, va sorgir un contratemps que fa que el projecte continuï encallat. Com ha pogut confirmar revistacambrils.cat, el consistoris de Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant va enviar les seves propostes el passat febrer, mentre que el de Mont-roig del Camp ho va fer a mitjan març. En canvi Cambrils, en ple canvi de govern, no va fer cap moviment al respecte, endarrerint encara més la resposta de l'empresa.

Reunió pendent amb Adif

La setmana passada, els tres alcaldes i regidors d'Urbanisme dels tres consistoris van reunir-se per intentar coordinar-se i preparar una nova trobada amb Adif per buscar una solució. Les condicions que s'estableixen en el conveni no es poden signar jurídicament i la voluntat dels municipis és que es faci un projecte millor, que inclogui les peticions, ja que s'ha de tenir en compte que cada localitat té una fisonomia diferent, i que no suposi unes condicions de manteniment tan estrictes com se'ls va plantejar inicialment.

El projecte preveu adaptar la plataforma viària de l'antic tram ferroviari de 19,3 quilòmetres que va de Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant fins a Cambrils, passant pel terme municipal de Mont-roig del Camp i Miami Platja, amb una inversió de 5,8 milions d'euros.

Oliver Klein: "Volem que es doni prioritat a l'enderrocament dels ponts de Ponent"

L'alcalde de Cambrils, Oliver Klein, manifesta que ells estan d'acord a tirar endavant la via verda. "Demanarem a Adif que es pugui desenvolupar el més aviat possible aquest projecte, volem que es doni prioritat a l'enderrocament dels ponts de Ponent com s'ha fet amb els de Llevant", afirma a revistacambrils.cat.

Per al batlle, ara és molt important que els tres municipis vagin amb "una veu única" a Madrid. "Tenim exigències comunes, però també hi ha diferents peculiaritats nostres, com que no es deixi passar més temps. Volem eliminar tots els efectes de les barreres arquitectòniques. Tots estem veient el que representa treure aquestes barreres a la zona de Llevant i ara ho volem per Ponent (...) Nosaltres estem molt il·lusionats amb aquesta inversió perquè ens ajudarà a millorar els dèficits de la Llosa a Cambrils Mediterrani", manifesta Klein, que afegeix que aquesta zona es transformarà per complet i que ara cal estudiar si s'han de posar semàfors i passos de vianants. "Això serà molt bo per les urbanitzacions de Ponent, ens ajudarà a compactar-les i amb aquesta mesura es guanyarà espai", diu.

Sobre les peticions dels altres municipis, el batlle assegura que entén les seves demandes i que són "comprensibles", ja que tenen una casuística diferent. "Tenim l'objectiu comú que es faci aquesta via verda que comunicarà els tres municipis", assenyala.