Es presenta l'Agenda Catalana del Corredor Mediterrani on es marquen les inversions d'aquest eix al seu pas pel Camp de Tarragona
 |
| Aspecte del viaducte inacabat que travessa la zona esportiva municipal |
El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Lluís Recoder, presentava, ahir a Tarragona, als diferents agents polítics, econòmics i socials del Camp de Tarragona, lAgenda Catalana del Corredor Mediterrani. El conseller, juntament amb el secretari general de Territori i Mobilitat Damià Calvet van exposar quina és la proposta del Govern sobre les característiques, el traçat i la programació daquest eix al seu pas pel Camp de Tarragona. L'alcaldessa de Cambrils Mercè Dalmau assistia a la presentació, juntament amb d'altres alcaldes de les poblacions afectades pel traçat del corredor, així com les cambres de comerç i diferents entitats empresarials tarragonines. Segons Dalmau, "des del Govern ens han plantejat com està la situació actual, després que la Comissió Europea (CE) anunciés, el passat 19 d'octubre, que el Corredor Mediterrani és un dels eixos prioritaris en la xarxa transeuropea de transport. Ja tenen l'Agenda Catalana definida, és a dir, tota la feina de disseny i redacció del projecte. També ens han explicat quina és la situació actual, la situació a curt, mig i llarg termini".
L'estació de Cambrils, una de les primeres actuacions
L'Agenda Catalana del Corredor Mediterrani és el full de ruta a seguir per tal de prioritzar les diferents inversions. Tal com va explicar l'alcaldessa de Cambrils a Revista Cambrils Diari Digital, pel període 2012-2013, l'objectiu és l'execució i posada en servei de les línies que actualment estan en obres. "A nosaltres el que ens afecta és la finalització de la línia d'Alta Velocitat Barcelona-frontera francesa, però en el nostre cas (al pas del terme cambrilenc), seria el desdoblament del tram de línia convencional Vandellòs-Tarragona, l'estació Central de l'Aeroport de Reus i l'accés provisional al moll Prat (TERCAT)", segons va comentar Dalmau. D'altra banda, l'alcaldessa també ha dit que la nova estació de tren de Cambrils serà una de les primeres actuacions. Pel que fa a l'estat de les obres al terme cambrilenc, que estan aturades des de finals de l'any 2010, Dalmau ha comentat que des d'Infraestructures Ferroviàries de l'Estat se'ls hi va comunicar el passat mes d'octubre que, "a finals d'aquest any 2011 es licitaria el traçat elèctric. Un cop licitat es reprendrien les obres".
Inversions a mig termini
Pel que fa a les inversions a mig termini, l'Agenda Catalana del Corredor Mediterrani preveu la posada en servei de la nova línia dalta velocitat per a passatgers Castelló-Tarragona; comptar amb ample UIC (ample ferroviari estàndard) o mixt al llarg de tot el recorregut del corredor en via doble i les seves derivacions; conversió a lample mixt del corredor Castelló-Castellbisbal per a mercaderies i la connexió amb el Port de Tarragona; conversió a lample mixt del corredor Reus-Tarragona i rehabilitació de la línia Reus-Roda de Barà. També es preveu un nou accés ferroviari al Port de Tarragona.